Polygonal models are popular representations of 3D objects. The use of polygonal models in computational applications of......

针对交叉路口转弯车辆与横穿行人碰撞的危险场景,提出了一种综合碰撞时间和制动距离的避撞策略。首先,建立转弯车辆与行人的位置关......

城市道路的交通问题,归结起来就是交通的供需矛盾问题,而这种矛盾导致的直接后果就是交通的拥挤和堵塞,在平面交叉口表现尤为突出......

准确的交叉口短时交通量预测有利于优化交叉口信号配时,从而提升交叉口通行能力,鉴于此,本文针对交叉口短时交通量预测开展研究.考......

针对交通影响范围阈值,研究了交通影响分析中交通影响范围的确定方法,提出将建设项目周围信号交叉口的服务水平下降一个等级作为阈......

传统的跟踪方法在求下一个跟踪点时一般是采用迭代法,而迭代法会出现初始值的选取和迭代收敛的问题。为此提出一种跟踪隐式曲面交......

大多数发展中城市的道路交通都具有机非混合交通特点,但不同城市或同一城市不同区域的机非混行程度不尽相同,不同的混行程度对交通......

港口大型车辆比例较高,这些车辆调头时所需要的空间和时间也比小汽车要大,针对这些因素,进行了港区道路专门的调头车道设计。......

为了精确研究在信号灯交叉路口车辆启动时的跟驰行为，提出了一种基于加速度的Kometani改进模型。在分析车辆行驶行为特征的基础上，结......

为配合京沪高铁虹桥至七宝段工程的顺利实施以及保障沪青平公路的交通功能,对沪青平公路、华翔路、高速铁路、磁浮构成的三角区域......

对上海沪南公路区域路网,交通流量,交叉口和出入口影响以及现状交通构成进行拥堵分析。在拥堵原因分析基础上,提出了完善区域路网;......

文章结合我国公路水泥混凝土路面交叉口设计与施工实际,介绍了新修订的《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2010）征求意见......

基于profit-sharing增强学习算法，提出了自适应性驾驶员意图辨识的方法，对交叉口驾驶员转向意图进行辨识，达到了缩短辨识所需时间和提......

为便于对饱和交通状况下的城市道路交叉口进行分级管理，需解决城市道路交叉口的重要性排序问题，综合考虑全路网中各交叉口之间的静态......

应用数值计算技术对张集煤矿8煤层大断面交岔点巷道支护进行计算分析,获得该交岔点的支护参数为顶板每排6根锚杆、直径（ф）22 mm、排......

我国新建道路沥青路面是以双轮组单轴载100kN（BZZ-100）为标准轴载，采用双圆均布荷载作用下的多层弹性理论进行设计的，而汽车实际施加给......

为有效解决平面交叉口的交通信号控制问题，提高交叉口交通信号控制效率，使交叉口具有最高的通行能力和最小的延误，就必须综合利用不同......

为了在宏观上掌握交叉口处颗粒物的分布规律,通过采集北京市多个交叉口处的颗粒物质量浓度,并进一步分析颗粒物质量浓度与交通特性......

利用双三次Coons曲面, 给出了一种对隐式或参数曲面上任意点序列及切方向给定时的G1连续插值方法.首先构造G1连续的组合Coons曲面,......

通过对交叉口车辆运行评价指标体系的分析，建立了行车延误、平均排队长度、平均停车次数、二次排队率等四个相对独立有效的交叉口仿......

某城市轨道交通三号线喇叭口过渡段隧道位于左线与联络线交叉处,隧道断面大,断面变化点多,且隧道顶部离30#楼桩基很近.为了减少暗......

通过对一些交叉口事故数据的分析表明，交叉口的人车冲突事故，大多数发生在主路右转车辆和右方行人之间。有一种解释是右转的司机只注......